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Structure de support d'autobus

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Présentation du produit

Les structures de support de bus de sous-station sont des cadres à profil bas-essentiels, conçus pour monter des isolateurs de poteaux et maintenir des barres omnibus rigides (tuyaux en aluminium) ou flexibles (câble toronné). Ils garantissent le dégagement électrique approprié et l'intégrité structurelle de l'épine dorsale de la sous-station principale sous des courants élevés-et des contraintes environnementales extrêmes.

Spécifications techniques

Conçu et fabriqué selon les codes internationaux de conception de sous-stations (ASCE MOP 113, IEEE 605, IEEE 693, ASTM, EN).

Article	Spécification standard	Options de l'acheteur (personnalisation complète)
Type de structure	Support de tuyau en treillis/formes en acier de construction soudées	Bride large (poutre en H-), tube carré ou colonne conique
Compatibilité des types de bus	Bus rigide (tuyau en aluminium) / Bus flexible	Fentes pré-perforées pour-fixation rigide ou matériel d'ajustement-ajustable
Application de tension	10kV jusqu'à 500kV+ Sous-stations et postes de commutation	Dégagements à profil bas-ou à élévation personnalisée
Matériau équivalent	Q355B / Q235B Acier de construction à haute résistance	ASTM A36, ASTM A992, ASTM A572 Gr. 50, EN10025 S355
Soudage et quincaillerie	Soudage AWS D1.1/Fixations galvanisées à chaud-	Boulons structurels de qualité 8,8/10,9 (ASTM A325/A394)
Traitement de surface	Galvanisé à chaud-par immersion (ISO 1461/ASTM A123)	Épaisseur moyenne du revêtement de 80 à 120 μm
Chargement de conception	Force de court-circuit symétrique-+ Vent (jusqu'à 200 km/h)	Adapté aux combinaisons de charges IEEE 605/ASCE 113

Processus de fabrication et assurance qualité

Contrôle qualité 100% rigoureux
Traçabilité des matériaux :Certificats de test d'aciérie brute (MTC) à 100 % selon EN 10204 3.1 fournis pour chaque lot.

Fabrication de précision :La découpe CNC avancée, le formage et le perçage à plusieurs-broches garantissent des alignements exacts des trous de boulons-pour les plaques de montage des poteaux isolants.

Soudage certifié :Tous les processus respectent strictement les normes AWS D1.1 / EN ISO 3834 avec des tests visuels (VT) à 100 % et des tests par ultrasons (UT) aléatoires pour les cordons de soudure critiques.

Pré-assemblage d'essai :L'assemblage d'essais de routine en usine de cadres multi-phases avant-galvanisation à chaud garantit une installation à 100 % sans erreur-boulonnage-sur-site.

Vérification du revêtement :La vérification par jauge numérique garantit que le revêtement de zinc dépasse la référence de 80 à 120 μm pour une durabilité maximale en extérieur.

Logistique d'exportation et système de marquage

Marquage estampé :Chaque composant de support est estampillé de manière indélébile d'une marque de pièce unique correspondant directement aux dessins de montage pour un tri rapide sur le terrain.

Emballage Premium :Les structures en acier finies sont emballées en toute sécurité à l'aide de cerclages robustes-, recouverts de toile de jute ou d'une couverture protectrice pour protéger la surface galvanisée de la corrosion maritime.

Chargement à haute-densité :Conçus et regroupés pour s'intégrer parfaitement dans des conteneurs HQ de 40 pieds, réduisant ainsi les volumes en vrac afin de réduire votre budget de fret maritime.

Documentation complète du projet fournie

Expédié avec chaque expédition pour approbation technique immédiate-et dédouanement :
Rapports de calcul des charges structurelles et des flèches (équivalent Staad.Pro / PLS)
Dessins approuvés des boulons d'ancrage d'atelier, de fabrication et de fondation
Rapports d'inspection de galvanisation à chaud et d'épaisseur de revêtement
Certificats d'essai de matériaux (MTC EN 10204 3.1)
Listes de colisage complètes et diagrammes de chargement des conteneurs

Informations sur les achats et les services

Service d'OEM/ODM :Entièrement disponible (adapté aux dessins des services publics standard du réseau national)
Dossier d'ingénierie :Prise en charge complète des révisions des calculs d'acier et des détails CAO
Exemple de politique :Échantillons de matériaux en acier et coupons de revêtement disponibles sur demande
Incoterms pris en charge :FOB, CFR, CIF, DDP

FAQ

Q : Comment vos structures protègent-elles les isolateurs de poteaux contre la rupture lors de défauts de court-circuit ?

R : Les isolateurs de poteaux sont fragiles et sensibles aux déflexions horizontales. Guidée par IEEE 605 et ASCE 113, notre équipe de 26-ingénieurs effectue des calculs de rigidité structurelle pour garantir que la déflexion horizontale de nos colonnes verticales sous les forces dynamiques maximales de court-circuit est strictement plafonnée dans les limites de sécurité (par exemple, 1/50ème ou 1/100ème de hauteur), empêchant ainsi la rupture de l'isolant.

Q : Les plaques de montage d'isolateurs peuvent-elles s'adapter à la fois aux supports de bus standard NEMA et aux supports de bus personnalisés ?

R : Oui. Notre ligne de production CNC perce sur mesure-les cercles de boulons sur les plaques de montage supérieures pour qu'ils correspondent parfaitement à vos cercles de boulons standard NEMA spécifiés (par exemple, 3-pouces, 5 pouces BC) ou à toute configuration spécialisée de pinces isolées.

Q : Quels détails sont requis de notre équipe d’ingénierie pour un devis précis ?

R : Veuillez fournir la disposition de la sous-station/les hauteurs de dégagement, les dimensions requises du cercle de boulons de l'isolant, le courant de défaut de court-circuit -calculé (kA), la vitesse du vent de conception et le port de destination cible. Si vous disposez déjà de dessins d’utilité standardisés, nous pouvons vous émettre un devis commercial ferme dans un délai de 24 à 48 heures.

Q : Vos structures sont-elles qualifiées pour les sous-stations sismiques élevées ?

R : Oui. Nous pouvons concevoir et fabriquer nos structures de support de bus pour répondre à des niveaux de performances sismiques sévères (tels que la qualification sismique élevée IEEE 693), en utilisant des nuances d'acier à haute résistance et des ensembles d'ancrage de plaque de base renforcés.

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Une paire de:Poteau de distribution

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