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Tour de suspension à très haute tension

La tour de suspension à très haute tension est une structure de support électrique aérienne robuste-conçue pour les segments de ligne droite-des réseaux de 330 kV à 750 kV afin de transporter des conducteurs multi-faisceaux verticalement via des chaînes de suspension.

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Aperçu

Caractéristiques du produit

Extension de la portée physique du bras transversal pour fournir un dégagement d'isolation électrique massif pour les configurations de câbles THT de 330 kV à 750 kV.
Sélection d'acier allié spécial Q420 à haut rendement-pour supporter des charges de gravité verticales supérieures à 10 tonnes par phase de conducteurs à faisceaux multiples-.
Intégration d'un chanfreinage ébavuré à grand rayon-aux extrémités des bras croisés-pour supprimer les décharges corona et les interférences radio sous des champs électriques intenses.
Intégration d'une géométrie de ferme rigide à quatre pieds à base large-pour équilibrer les tensions inégales de balancement du vent-causées par les configurations de lignes aériennes à grande portée-.
Utilisation de plaques de gousset de cisaillement lourdes à double-nœuds multi-pour éviter les dommages causés par la fatigue due aux vibrations éoliennes sous des cycles de contrainte continus à haute-altitude.
S'appuyant sur une configuration de corps de tour conique modulaire-pour répartir uniformément la résistance au vent localisée et minimiser le couple de soulèvement longitudinal sur les fondations.

Normes de conformité

Des normes internationales strictes
Entièrement conforme aux codes mondiaux avancés d'ingénierie des lignes de transmission EHV/UHV, notamment les directives CEI 60826, ASCE 10 et CIGRE.
Certification matérielle faisant autorité
Fournir des certificats d'essais en usine EN 10204 3.1 complets pour garantir une traçabilité à 100 % de la résistance aux chocs et des compositions chimiques pour tous les lots d'aciers spéciaux.
Inspection CND complète-du processus
Exécution des opérations de soudage strictement selon les codes AWS D1.1 avec des rapports tiers de tests de particules ultrasoniques et magnétiques-pour chaque joint de soudure porteur-.

Avantages de l'exécution de projet à l'échelle mondiale

Schémas techniques experts
Déployer une équipe d'experts techniques internationaux dédiés, capable d'ingénierie, de validation et de reconstruction directe des structures de tours originales complexes avec des consultants mondiaux.
Conformité totale à l’exportation
Fournir une documentation complète en anglais, des classifications internationales des codes SH et des-conférences techniques sur site pour garantir un dédouanement fluide.
Erreur sécurisée-Emballage anti-erreur
Mise en œuvre d'une méthode de regroupement modulaire standardisée "tour-par-tour, section-par-section" associée à des tampons mécaniques profonds pour garantir une logistique sans erreur-sur des terrains accidentés.

FAQ

Q : Pour quels niveaux de tension cette tour est-elle conçue ?

R : Il est conçu pour les sections droites de lignes de transmission CA de 330 kV à 750 kV et peut être vérifié structurellement en fonction des paramètres du projet.

Q : Comment la longueur de la chaîne d'isolateurs est-elle déterminée ?

R : Il est configuré en fonction du niveau de tension, du niveau de pollution, de l'altitude et des normes de conception applicables.

Q : Pourquoi des niveaux de tension plus élevés nécessitent-ils des sommets de tour plus grands ?

R : Des niveaux de tension plus élevés nécessitent un dégagement électrique accru entre les conducteurs et entre les conducteurs et la structure de la tour.

Q : La tour peut-elle être adaptée à différentes conditions de portée ?

R : Oui, il peut être ajusté en fonction du type de conducteur, de la charge de vent, de la charge de glace et des exigences de portée.

Q : Quels documents sont fournis lors de l’appel d’offres ?

R : Des dessins structurels, des certificats de matériaux, des rapports de tests de galvanisation et des documents de conformité peuvent être fournis.

Q : Comment les composants sont-ils identifiés sur place ?

R : Tous les composants sont marqués de manière permanente avec des codes d'identification estampillés et correspondent aux dessins et aux listes de colisage.

Q : Soutenez-vous la livraison progressive pour les projets à l’étranger ?

R : Oui, la production et l’expédition par étapes peuvent être organisées en fonction des calendriers de construction.

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